Le 29 janvier 2016, le Secrétaire d’Etat aux Transports a approuvé le tracé du projet Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan, permettant ainsi une nouvelle avancée vers l’enquête publique prévue « à l’hiver 2016-2017 ». SNCF réseau est donc officiellement chargé de préparer le dossier support de l’enquête préalable à la déclaration d’Utilité Publique de l’ensemble du projet. Le coût de l’opération est arrété à 5,520 milliards d’Euros (juillet 2014) et inclut la réalisation de deux gares nouvelles à Béziers et Narbonne, la construction des raccordements de la ligne nouvelle à la ligne classique ainsi que la réalisation du tronçon mixte (voyageurs-marchandises) entre Rivesaltes et Toulouges.

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Le 14 janvier 2016, le ministre des transports, interpellé lors des questions au Gouvernement au Sénat a confirmé être sur le point d’approuver le tracé de la LGV Montpellier-Perpignan.

Cette étape préfigure le lancement de l’enquête d’Utilité Publique pour laquelle il a demandé à SNCF Réseau de préparer les procédures qui permettraient sa mise en oeuvre à l’hiver 2016-2017. L’Union européenne soutient ce projet inscrit dans l’un de ses 9 corridors prioritaires et a accordé cet été 11,5 millions d’Euros pour la poursuite des études. Eurosud Transport se réjouit de cette confirmation du soutien de l’Etat et s’investira dans la mobilisation des forces favorables au projet, en prévision de cette enquête publique, comme elle l’a fait pour soutenir le GPSO ( LGV Bordeaux-Toulouse / Bordeaux-Dax). 

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