Invité à l’occasion de l’assemblée générale d’Eurosud Transport le 25 juin, Alain Garès, Directeur Général de la Société Publique Locale d’Aménagement (SPLA) du Grand Toulouse a présenté les grandes lignes de l’état d’avancement des réflexions concernant le projet urbain Toulouse Euro-Sud-Ouest qui comprend notamment le futur pôle d’échange multimodal (PEM) de Matabiau, destiné à accueillir 100 000 personnes par jour à l’horizon 2020, un projet avant tout partenarial a-t-il précisé en introduction. RFF, la SNCF, les collectivités et l’Etat en sont les principaux partenaires pour élaborer un projet dont l’ambition affichée est d’opérer une extension significative du centre ville de Toulouse pour l’amener à terme au niveau de celui d’une métropole européenne.

Ce projet tient compte des fonctions ferroviaires, des nouveaux modes prévus (tramways), des accès routiers et des échanges inter-quartiers. Sont notamment prévus : un nouveau bâtiment voyageur, un nouvel accès routier par Raynal. Le projet qui est en pleine maturation prévoit des bureaux, des commerces des logements et accueillera probablement un grand équipement public, sorte de signal de l’implication et de l’ambition de la ville sur le renouveau de cet espace. Une profonde réorganisation, des déplacements et des démolitions de bâtiments sont prévus pour rationaliser, ouvrir et fluidifier cette zone très vaste concernée par le projet. Un public nombreux était venu écouter cette présentation et les échanges ont été nourris, notamment par les membres du Conseil de Développement de l’Agglomération Toulousaine que nous avions conviés à se joindre à nos travaux.

Restera à régler la question de la gouvernance du projet : soit une opération d’intérêt national dans laquelle c’est l’Etat qui pilote, soit une concession à la SPLA avec un pilotage des collectivités. La prochaine étape est l’élaboration d’un plan-guide pour le projet urbain, prévu en 2013. (site Toulouse Métropole)